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一个多月紧绷神经之后，滴滴对外公布了自我整改的初步效果：自9月4日以来，车内冲突率较一个月前下降了48%（日均每百万订单车内冲突数从52.2单下降到27.1单）。滴滴试图从“坏孩子”变成“好学生”。但由于此前“顽劣”的印象，人们总是对滴滴的改变将信将疑。

同时，和聚投资也指出，最大的系统性风险，依然是逆全球化的趋势。招商策略研究张夏团队表示，进入2019年10月，该团队认为短期内市场缺乏明显的催化，将会进入整固状态。该团队对A股两年半上行周期的判断并未发生变化，需要静候新一轮行情的催化剂。从大的方向而言，他们认为科技仍处在上行周期过程中，中期角度仍然看好科技板块的超额收益，短期来看10月重点推荐建筑板块，尤其是“中”字头央企建筑。

中国商务部多次表示，WTO对维护良性的国际经贸秩序不可或缺，中方不赞成因为个别成员的诉求得不到满足就全盘否定WTO作用。对维护多边贸易体系的权威，WTO关键成员有义不容辞的责任。除积极发声力挺WTO外，中国还以实际行动推动多边贸易体系发展。以WTO第11届部长级会议为例，中国为会议取得积极成果发挥了重要作用。会议开始前，中方已牵头先后举办9次非正式对话会议及研讨会，吸引了超过80个WTO成员参加讨论，凝聚共识。

魏建军 长城汽车股份有限公司董事长责任编辑：孙剑嵩马斯克曾在推特上发文称，他已“获得融资”，将公司以每股420美元的价格私有化。这个毫无根据的价格让他损失了2000万美元的罚款和董事长的职位。但TradingAnalysis.com的创始人托德-戈登（Todd Gordon）表示，图表显示，马斯克每股420美元的估值可能不是白日梦。

仅举两例。在2016年5月30日的全国科技创新大会、两院院士大会、中国科协第九次全国代表大会上，习近平提到：“如果我们不识变、不应变、不求变，就可能陷入战略被动，错失发展机遇，甚至错过整整一个时代。”“当前，国家对战略科技支撑的需求比以往任何时期都更加迫切。党中央已经确定了我国科技面向2030年的长远战略，决定实施一批重大科技项目和工程，要围绕国家重大战略需求，着力攻破关键核心技术，抢占事关长远和全局的科技战略制高点。”

建立覆盖全部国有企业法人单位的债务风险监测系统，分行业、分地区定期对企业杠杆率和债务风险进行动态监测。重点做好大型企业债务风险监测， 加强涉企信息整合和共享。加强金融机构对企业的负债融资约束。拓宽国有企业资本补充渠道，鼓励国有企业通过发行普通股和优先股充实资本金，进一步规范国有企业资本管理。